高捷的明天?

提供外來客一個便捷，可自行利用的交通系統，是讓一個地方進一步發展的本錢！

最近高捷瀕臨破產，但是期待高雄無論如何都必須將高捷撑下去，並繼續完成路網！

没錯，台灣的在地人，無論是住在台北或高雄是習慣自行開車或騎車，畢竟方便多了，尤其在高雄，開車，騎車停車真的太方便了！

但是，有没有想到外來客？有没有想到給外來的散客，一個能方便，自行到任何地方尋寶，逛街，購物，遊玩的交通工具？

年初，曾赴高雄，發現高雄的大眾交通系統及導覽完全没想到外來客！

⋯⋯ 只靠在地人的消費，經濟活動足在封閉系統中，到最後會變成一泓死水，只有外來水源的注入，才能促進經濟的活力！

而友善的大眾運輸系統，才是引進活水的渠！

希望高雄人懂得！

自由經濟vs計劃經濟

剛剛，有幸碰到某位經濟學博士，相信自由經濟！

臨離開時，我只告訴他一句話，看看真實世界，自由經濟能夠對抗計畫經濟嗎？

話說的不清不楚，但是氣氛頓時僵住了，因為，在全球化的浪潮下，事實就是如此！

美國總統歐巴馬直接打電話給蘋果總裁庫克，要他把製造線移回美國，不是清楚的宣告，自由經濟已死？

想想吧！

不是沒人才 是人才沒機會

今天，也討論到教改，大家對教改都罵的要死，也担心台灣的現行教育制度無法培育人才！

是嗎？

台灣没有人才，是因為現在台灣没有投資，不給人才機會.

台灣教改之所以失敗，是因為忘了改革家長的腦袋，忘了革掉“萬般皆下品，唯有讀書高“的思維，所以任何才藝，公益，甚至社團領導才能分數，都變成家長都可以拿錢換來！

這兩個例子，都是“倒因為果“的典範！