高捷的明天?

提供外來客一個便捷，可自行利用的交通系統，是讓一個地方進一步發展的本錢！

最近高捷瀕臨破產，但是期待高雄無論如何都必須將高捷撑下去，並繼續完成路網！

没錯，台灣的在地人，無論是住在台北或高雄是習慣自行開車或騎車，畢竟方便多了，尤其在高雄，開車，騎車停車真的太方便了！

但是，有没有想到外來客？有没有想到給外來的散客，一個能方便，自行到任何地方尋寶，逛街，購物，遊玩的交通工具？

年初，曾赴高雄，發現高雄的大眾交通系統及導覽完全没想到外來客！

⋯⋯ 只靠在地人的消費，經濟活動足在封閉系統中，到最後會變成一泓死水，只有外來水源的注入，才能促進經濟的活力！

而友善的大眾運輸系統，才是引進活水的渠！

希望高雄人懂得！

自由經濟vs計劃經濟

剛剛，有幸碰到某位經濟學博士，相信自由經濟！

臨離開時，我只告訴他一句話，看看真實世界，自由經濟能夠對抗計畫經濟嗎？

話說的不清不楚，但是氣氛頓時僵住了，因為，在全球化的浪潮下，事實就是如此！

美國總統歐巴馬直接打電話給蘋果總裁庫克，要他把製造線移回美國，不是清楚的宣告，自由經濟已死？

想想吧！

不是沒人才 是人才沒機會

今天，也討論到教改，大家對教改都罵的要死，也担心台灣的現行教育制度無法培育人才！

是嗎？

台灣没有人才，是因為現在台灣没有投資，不給人才機會.

台灣教改之所以失敗，是因為忘了改革家長的腦袋，忘了革掉“萬般皆下品，唯有讀書高“的思維，所以任何才藝，公益，甚至社團領導才能分數，都變成家長都可以拿錢換來！

這兩個例子，都是“倒因為果“的典範！

高鐵出包 應變無能

點出台灣高鐵在危機管理及應變上的無能！

記得有次坐飛機到阿姆斯特丹，並轉機飛安多芬，因飛安多芬飛機臨時故障，KLM馬上安排巴士，送旅客送達安多芬機場，行程延誤約半個小時，還能趕上上午9點的會！

還有一次，從德國搭火車回安多芬，中途因車禍，同樣的，也馬上獲得巴士，免費送到安多芬車站！

這是幾年前的事了，台灣的應變能力與客服處理真的差太多了！

影片來源：http://goo.gl/4sGsH

圖片來源：http://goo.gl/TwQxG

成也Y珍 敗也Y珍

這應該是對Y扁目前處境的最好寫照吧！

圖片來源: http://goo.gl/rBLkJ

雖無缘認識Y扁，但因週遭朋友中，太多和扁家關係密切之人，所以或多或少知道扁家事情.

没錯！Y扁結婚後，是一切由Y珍主導一切！Y扁本是知名的法商法律師，而且從中也賺到不少錢，本無涉於政治，也對當美麗島辯護律師非常猶豫，甚至害怕，所以，扁本身本來是没啥政治理想，只想賺錢.

之所以去當美麗島辯護律師，是被Y珍所逼(或所激)，扁因是貧户出身，但做任何事都是第一名，因為那個時代，這種背景，除了第一名外，幾乎没有空間，這都命定了扁後來輝煌的一生及凄凉的結局！

之後，還有三件事，決定了今日扁家人的性格，Y扁拉肚子事件，Y珍車禍事件，以及蓬萊島事件！

前兩件使Y扁瞭解到台灣人的性格中的同情弱者及被迫害的潛意識，後者，不僅讓Y扁意識到他已没有後退的空間了！

而對丫珍和陳幸妤，更在蓬萊島事件所嚐到的世情冷暖後，產生不同變化！

陳幸妤，她是個非常傳統的台灣女性，而且非常堅持此一思維，所以，她對媒體的種種表現，我是非常理解與同情，只可惜，她不該投胎於扁家！

至於Y珍，出身台灣傳統的富貴人家，一旦家道突然中落，再加上脾氣又硬，之後會如何做？可想而知！

扁家另一個成員，陳致中，基本上，在傳統台灣人的“重男輕女“的觀念養育下，他今天有如此行為，更不上以為奇！

但今日扁家之所以造成如此局面，不容否認的，有著台灣人共同的包袱在，要不是台灣人有集體的被迫害意識在，扁家會走到今日嗎？